Auto (e automobilisti) super controllati, ci siamo: scattano scatola nera, Isa e alcolock

L'obiettivo di questa "rivoluzione" è quello fissato in sede europea: la “Vision Zero” del 2050 che mira all’azzeramento delle vittime della strada. Intanto si inizia con uno più di facile raggiungimento, salvare 25.000 vite ed evitare 140.000 feriti gravi sulle strade europee entro il 2038

Dal 6 luglio tutti i veicoli di nuova omologazione (quindi i nuovi modelli di veicoli introdotti sul mercato), auto, pullman, furgoni e camion, devono essere obbligatoriamente dotate di nuovi sistemi di sicurezza alcuni dei quali sono già presenti sulle auto dell’ultima generazione (vedi l’avviso di stanchezza del conducente, l’avviso di distrazione, il monitoraggio della pressione degli pneumatici e la segnalazione di arresto di emergenza). Diventeranno poi obbligatori anche per tutte le auto nuove (di nuova immatricolazione) che saranno vendute a partire da luglio 2024. Rimarranno quindi esclusi, almeno al momento, soltanto i veicoli già immatricolati ed in circolazione prima dell’entrata in vigore dell'obbligo.

Ma andiamo a questi nuovi sistema di sicurezza: l'alcolock, il dispositivo che impedisce l’avviamento del motore se il guidatore ha bevuto alcolici, la "scatola nera", di cui vi abbiamo già parlato in questo articolo, ovvero il sistema di registrazione degli incidenti che registra l’attività della vettura negli istanti immediatamente precedenti e successivi all’accaduto e, l'Intelligent Speed Assistance (ISA) è un dispositivo che consente ai veicoli di limitare automaticamente la velocità di marcia.

Qualcuno ha già espresso dubbi sulla reale utilità di alcuni di questi dispositivi perché possono essere "ignorati", almeno al momento, ma una cosa è certa, sempre meglio che ci siano, male di certo non può fare: nel peggiore dei casi saranno un deterrente, nel migliore salveranno delle vite.