Dalle Ferrovie 20 miliardi in Sicilia: fondi anche per il Passante e l'Anello di Palermo

Venti miliardi di euro per la Sicilia, di cui quasi la metà, ossia 9,3 miliardi, destinati al nuovo collegamento veloce tra Palermo, Catania e Messina. Ma anche risorse per il Passante e l'Anello ferroviario di Palermo. Sono alcune delle opere inserite nel piano industriale 2022-2031 del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, presentato a Roma e che prevede oltre 190 miliardi di investimenti in tutta Italia.

Le risorse verranno distribuite su quattro poli: «Infrastrutture» (a cui verrà destinata la maggior parte dei fondi), «Passeggeri», «Logistica» e «Urbano».

Oltre 13 miliardi saranno destinati alle infrastrutture ferroviarie. Una parte sostanziosa (9,3 miliardi) sarà impiegata alla realizzazione del nuovo collegamento veloce Palermo-Catania-Messina, progettato per migliorare regolarità, frequenza e sviluppo dell’intermodalità.

Non solo, il piano industriale prevede risorse anche per due dei cantieri aperti a Palermo, ossia quello dell'Anello e del Passante ferroviario. Ancora, il ripristino ed elettrificazione della linea Palermo-Trapani via Milo ed il potenziamento della linea Palermo-Agrigento-Porto Empedocle.

Tra le infrastrutture ferroviarie che riguardano la Sicilia, il piano del gruppo FS include anche il Nodo di Catania e il potenziamento del collegamento aeroporto Fontanarossa, la linea Caltagirone-Gela, il bypass di Augusta e il collegamento con l’aeroporto di Trapani Birgi.

Ammontano invece a 5,78 miliardi di euro le risorse destinate alle infrastrutture stradali: tra gli interventi principali il collegamento Ragusa-Catania, la statale 121 Tratto Palermo-rotatoria Bolognetta, la statale 626 per il completamento della Tangenziale Gela, la statale 284 Adrano-Paternò.

Il gruppo FS promette anche nuovi treni dedicati al trasporto regionale e nel potenziamento dei servizi diurni e notturni di lunga percorrenza, da e per la Sicilia. Obiettivo che rientra nel «Polo Passeggeri» a cui sono stati destinati 403 milioni di euro.

Per il «Polo Urbano» sono previsti interventi di rigenerazione e soluzioni di intermodalità e logistica nelle aree urbane, per circa 2.5 milioni di mq di aree da valorizzare. I principali progetti riguarderanno i territori di Palermo, Siracusa, Catania e Messina.

Con un investimento complessivo di 860 milioni di euro, le risorse destinate al «Polo Logistica» sono finalizzate alla manutenzione straordinaria dei compendi di Catania Acquicella (360 milioni di euro) e Catania Bicocca (500 milioni di euro).

Si prevede un potenziamento e lo sviluppo di nuovi collegamenti, che porteranno a un incremento del fatturato di circa il 61% (in 9 anni) dei servizi convenzionali, in particolare la filiera siderurgica. I servizi intermodali invece raddoppiano, passando da circa 5,2 milioni di euro nel 2022 a circa 11,1 milioni nel 2031, che corrispondono a oltre 700 treni all'anno, con un incremento del fatturato di circa 114%.