ATTUALITÀ
Successi e disservizi del tram: il "Genio" tra alti e bassi
Il "Genio" cammina per Palermo, attirando attenzioni e critiche. Ma i lati positivi sono evidenti, nonostante i difetti e i problemi con il distributore elettronico di biglietti
Palermo vive un periodo di incessanti cambiamenti e, nonostante il proliferare di polemiche, il nuovo tram segna numeri che vanno oltre le aspettative: sono infatti stati obliterati oltre cinquantamila ticket per le linee tranviarie.
La linea 1 è stata presa letteralmente d’assalto al punto che i responsabili del movimento tranviario hanno dovuto aggiungere due convogli in più ai quattro già previsti: un vero e proprio boom. Naturalmente, però, non è tutto rose e fiori e i primi intoppi riguardano le macchine emettitrici di biglietti.
Sono stati emessi biglietti già obliterati, con la conseguenza di rendere i titoli di viaggio decurtati di qualche minuto. Inoltre, in base al tempo di attesa delle vetture e per via della frequente presenza di auto parcheggiate sui binari e problemi tecnici che causano il blocco del mezzo, anche sulla puntualità c'è qualcosa da ridire.
Insomma, il "Genio" ha ancora qualche pecca: alcuni mezzi sono rimasti fermi a causa delle batterie scariche, e inoltre delle cinquantaquattro macchine emettitrici sparse per la città solo quattro, piazzate nei capolinea, sono in condizioni di fornire il resto agli utenti.
Frattanto, sono già stati predisposti i bandi per l'avvio del sistema di biglietteria elettronica e dematerializzata per consentire a tutti la possibilità di utilizzare il biglietto a banda magnetica, un modo facile e veloce per usufruire dell'innovativo tram.
Ad ogni modo gli occhi sono tutti puntati sul nuovo scintillante mezzo bianco e la sua utilità è decisamente innegabile: non solo per raggiungere i centri nevralgici dello shopping, ma per favorire una mobilità più pulita e immediata.
La speranza è che seguendo una scia di miglioramenti, tutti i palermitani possano godere di un servizio funzionale e funzionante, e possano finalmente utilizzare i mezzi pubblici non in extremis o per curiosità, per i loro effettivi benefici.
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