A Palermo finisce Pasqua e inizia il traffico: chiude parte del sottopasso di via Crispi

Finite le festività pasquali, gli automobilisti palermitani dovranno fare i conti con un nuovo cantiere: mercoledì 12 aprile, infatti, prende il via la seconda fase dei lavori al sottopasso di via Crispi. L'Ufficio Mobilità sostenibile del Comune di Palermo ha pubblicato un'ordinanza che rivoluziona la viabilità nella zona di piazza XIII Vittime per consentire alla ditta di eseguire i lavori.

In particolare, il provvedimento istituisce la chiusura totale (sia veicolare che pedonale) della carreggiata lato mare (direzione porto) del sottopasso per tutta la durata del cantiere, prevista per 90 giorni (tre mesi).

In via Francesco Crispi, nella corsia laterale lato Mare nel tratto compreso tra la via Leonardo Cacioppo e la Via Sammuzzo: scattano i divieti di sosta, con rimozione coatta 0–24, ambo i lati.

Al fine di agevolare il flusso veicolare in prossimità del cantiere, 48 ore prima dell'inizio dei lavori, la ditta esecutrice deve provvedere a posizionare la relativa segnaletica stradale mobile atta allo smistamento o deviazione temporanea del traffico veicolare e pedonale e, contestualmente, indicare in maniera inequivocabile i percorsi alternativi e consentire l’accesso ai residenti al fine di raggiungere le proprie abitazioni.A differenza di quanto avvenuto durante la prima fese dei lavori nella carreggiata monte del sottopasso, (almeno ad oggi) non è prevista quindi la sospensione della Ztl in via Roma.

Scelta che era stata in qualche modo anticipata dalle parole dell'assessore comunale alle Opere Pubbliche Salvatore Orlando, quando ha annunciato il via libera alla fase 2 dei lavori. «L’Ufficio mobilità del Comune e la polizia municipale monitoreranno il traffico, in modo da rendere più fluidi possibili gli spostamenti ed, eventualmente, adottare ulteriori misure rispetto a quelle che saranno predisposte in avvio di lavori», fa sapere l’assessore alle Opere pubbliche Salvatore Orlando.

L'intervento, che rientra nell'Accordo quadro "per la manutenzione straordinaria di ponti, sottopassi, sovrappassi e strade di proprietà comunale", consiste nella demolizione di intonaci, paratie e ripristino. Sostanzialmente gli stessi interventi eseguiti nella carreggiata monte del sottopasso durante la fase 1 del cantiere, conclusa a gennaio scorso.

«Dopo i lavori effettuati lungo la corsia del sottopasso in direzione Cala, gli uffici e i progettisti hanno proceduto a un'analisi approfondita che consentirà di avere risultati migliori in tempi più brevi rispetto al primo lotto di opere - aggiunge Salvatore Orlando -. La sicurezza del sottopasso per questa Amministrazione è il primo obiettivo da raggiungere per un cantiere annunciato per anni e che finalmente in questi mesi si sta realizzando».